Музей історії залізничної техніки розташований в Радянському районі, біля залізної станції " Сіяч Бердском шосе, яке веде від центру міста до Академмістечка. Облаштування музею почалося в травні 2000 р. Були зроблені тупики, насипи, а також укладені рейки. Відкриття музею історії залізничної техніки відбулося в серпні 2000 р. до святкування дня залізничника.

Унікальність музею полягає в тому, що на Західно-Сибірській залізниці зібрані зразки унікальних технічних засобів, локомотивів, пасажирських та вантажних вагонів та колійної техніки. Надалі музей планує відкрити експозицію, присвячену приладів та засобів сигналізації, електропостачання, зв'язку та іншої техніки.

Ініціатором заснування установи виступив потомствений залізничник Микола Архипович Акулінін. Його ідею підтримало керівництво дороги. Н. Акулінін протягом дев'яти років керував музеєм, названого згодом на його честь.

Протяжність музейної експозиції під відкритим небом – близько трьох кілометрів. Загалом, на виставкових майданчиках музею представлено більше 100 різноманітних експонатів. У музеї можна побачити 7 паровозів різного року випуску. Найстарішим експонатом є макет паровоза «Моторний» ХІХ ст. Особливим інтересом також користується паровоз 1912 р. випуску. Паровоз був побудований за проектом, розробленим російським конструктором Лопушинским. На території Росії такі паровози випускалися до 1923 р. Крім того, в музеї можна побачити інші вітчизняні паровози, паровози виробництва Угорщини і США, 15 тепловозів, випущених в СРСР (1964 -1971 рр..), і 12 електровозів, які були випущені в різний час.

Крім залізничної техніки в музеї відкрито експозицію автомобільної техніки. У колекції є радянські легкові автомобілі «Москвич», ГАЗ, ЗАЗ, кілька тракторів, вантажівок, всюдиходів і навіть американський «Додж».