Міст «Арфа Давида», інакше званий струнним, – сучасна єрусалимська пам'ятка з місцевого каменю, бетону, сталі і скла. Побудований в 2008 році після довгих суперечок про економічну та естетичної доцільності, він зустрічає прибувають з тель-авівського аеропорту на західному в'їзді в Єрусалим. Не помітити міст важко, його щогла висотою в 118 метрів – найвища споруда в місті.

Проект розробив всесвітньо відомий іспанський архітектор і інженер Сантьяго Калатрава, запрошений єрусалимськими владою, щоб звести «найкрасивіший сучасний міст». Будівництво обійшлося в 70 мільйонів доларів, що вдвічі перевищило початкову кошторис, і критики казали: можна було обійтися розв'язкою дешевше і вже точно не настільки екстравагантною. Але за минулі роки «Арфа Давида» стала невід'ємною частиною міського горизонту і вирішенням багатьох транспортних проблем. По мосту прокладено «червона лінія» єрусалимського швидкісного трамвая, а пішохідна частина дозволяє швидко потрапити пішки з району Кирьят-Моше до центральної автобусної станції.

Однак прогулянка по мосту – не для слабкодухих. Бокові сторони пішохідної доріжки, виконані зі скла, відкривають погляду жвавий рух внизу, гру світла і тіні, троси над головою тягнуться вгору, і людина з острахом висоти може відчути певний дискомфорт. Тоді йому має сенс помилуватися спорудою знизу, і найкраще ввечері, коли включена підсвічування.

Це не перший вантовий міст Калатрави, він любить застосовувати сталеві троси в будівництві. Його міст Аламилло в Севільї виглядає схоже – один пілон і натягнуті троси. Однак є важлива відмінність: пілон у «Арфи Давида» не прямий, а параболічної форми, він представлений як би в трьох вимірах. 66 білих тросів здалеку виглядають найтоншої павутинкою, струни арфи. Калатрава і задумував міст як образ арфи царя Давида (який був чудовим музикантом), нагадування про те, що навіть тут, у новобудовах, Єрусалим все одно – місто Давида.