Міст Кесон-бридж Фото: Міст Кесон-бридж

Міст Кесон-бридж, раніше відомий як Клаверия-бридж, - це навісний міст, який з'єднує манильские райони Куиапо і Ерміта, розташовані на різних берегах річки Пасиг. Він був спроектований баскським інженером Матіасом Мехакаторре і став першим навісним мостом в Азії. Сьогодні під мостом в районі Куипао розмістилися різноманітні сувенірні лавки, в яких продаються вироби ручної роботи.

У народі Кесон-бридж досі називають Пуенте Колганте, що можна перекласти з іспанської як «підвісний міст». Його будівництво почалося в 1849 році і тривало три роки. Урочисте відкриття нового мосту відбулося в 1852 році – він був названий Пуенте де Клаверия в честь філіппінського генерал-губернатора Нарцисо Клаверия і Зальдуа, який обіймав цей пост з 1844 по 1849 роки. Довжина навісного мосту – 110 метрів, ширина – 7 метрів. У перші роки він мав дві лінії, по яких їздили кінні екіпажі і вози, запряжені буйволами. Також по ньому могли рухатися пішоходи, яким потрібно було потрапити з Куиапо в район-фортеця Интрамурос.

Письменник Нік Хоакін так описував цей міст в 1870-х роках: «Через річку нині зведено дивовижний міст Пуенте Колганте, що ширяє в повітрі, як салют на честь наступаючого століття науки і технології. Нова промислова ера знайшла своє вираження на Філіппінах у вигляді будівництва не мають собі рівних мостів по всій Азії». Кажуть, що саме завдяки цьому мосту Маніли в свій час називали «Парижем Сходу».

У 1930-х роках навісний міст був перебудований і перетворений у сучасне сталеве споруда. Він був перейменований у Кесон-брідж в честь Мануеля Кесона, тодішнього президента Філіппін. Ходять чутки, що в проектуванні нового вигляду мосту брав участь знаменитий французький архітектор Густав Ейфель, «батько» Ейфелевої вежі. Однак поки чутки залишаються чутками, адже Ейфель помер у 1923 році, майже за 10 років до початку грандіозної реконструкції.

Я можу доповнити опис