Нью-Йоркський транспортний музей знаходиться в самому для нього підходяще місце – на колишньої станції метро «Корт-стріт» в Брукліні. Вхід до нього – звичайна невибаглива сходи підземки: кілька ступенів вниз, і турист в музеї.

«Корт-стріт» була побудована в 1936 році і закинута через десять років: до цього часу поїзди йшли через неї транзитом. У шістдесяті роки тут знімали бойовики і детективи. Музей на території колишньої станції відкрили до 200-річчя США, в 1976 році. Спочатку тут виставили старі вагони підземки. Після завершення святкування виставку хотіли закрити, але вона виявилася настільки популярною, що її зберегли як музей.

Експонуються тут вагони метро і залізниць, автобуси, автомобілі, ремонтна та будівельна техніка, моделі мостів і тунелів, старовинні вивіски і зразки реклами, інструменти та уніформа транспортних службовців, автомати для оплати проїзду і багато іншого. Крім того, звідси відправляються на старовинних автобусах і поїздах підземки (поїзд «Ностальгія») екскурсії по Нью-Йорку.

Розташований музей на двох рівнях. На верхньому – виставки з часто змінюваною експонатами, кінозал, їдальня для відвідувачів. На нижньому – постійна експозиція з вагонами метро, різної підземної технікою, повністю обладнаною диспетчерської. Інтер'єри старовинних вагонів витримані в дусі епох: тут висять справжні плакати і рекламні оголошення.

Деякі експонати абсолютно унікальні. Цікаво подивитися на «Грошовий поїзд», який використовували в нью-йоркському сабвеї для збору денної виручки. Вагони складу були броньованими, вікна зачинені зсередини сталевими аркушами. Жовтий поїзд з чорними, скісними смугами зовні не відрізнявся від ремонтного складу. Дванадцять інкасаторів і начальник зміни носили куленепробивні жилети. Поїзд об'їжджав станції, інкасатори збирали мішки з готівкою і звозили їх на станцію «Джей-стріт», де у спеціальній «грошової кімнаті» виручку підраховували.

Раз в рік музей проводить вуличну виставку старих автобусів та ремонтної техніки. Тут можна побачити, наприклад, «мобільний дорожній ремонтник» – виявивши яму на дорозі, він продуває її стисненим повітрям від каменів і бруду, засинає асфальто-гравійної сумішшю і заливає гарячим асфальтом. Водій при цьому навіть не виходив з кабіни. Інше чудо – «Тунельний монстр» для евакуації аварійних автомобілів з нью-йоркських тунелів. Він майже квадратний і може розгорнутися в самому вузькому місці. А спеціальний тягач-евакуатор для автобусів здатний швидко звільнити вулицю від аварійного автобуса.

Музей чудовий тим, що тут майже все дозволено чіпати, крутити, вертіти. Можна посидіти у справжній кабіні тролейбуса. Можна залізти на другий поверх двоповерхового автобуса. А можна спробувати на вагу навантажену камінням тачку – таку тягали робітники, що будували першу нью-йоркську підземку.