Одним з трьох висячих мостів, що збереглися до наших днів у Санкт-Петербурзі, є Банківський міст, що з'єднує Спаський і Казанський острова через канал Грибоєдова. Ця пішохідна переправа була побудована для переходу через Катерининський канал до входу в Асигнаційний банк в 1825 році. З-за «сусідства» з розташованим поруч банком міст став іменуватися Банківським.

Інженери Ст. А. Христіанович і В. К. Треттер стали авторами проекту, захопившись, як і багато петербурзькі містобудівники, створенням так званих ланцюгових висячих мостів, утримуються над водою металевими ланцюгами. Застосовані при будівництві Банківського мосту ланцюга глибоко закладені в пащах литих чавунних грифонів роботи П. П. Соколова так, немов останні, сидячи по кутах переправи, намагаються утримати міст.

Грифон являє собою міфічне чудовисько з тілом лева, головою лева або орла, білосніжними крилами і гострими кігтями. Архітектурна розшифровка грифона – символічна: оскільки він зображується з тулубом лева, головою орла і пазуристими орлиними лапами, то така комбінація символізує поєднання гострого розуму і незвичайної сили. Тому-то грифони символічно представляють Петербург. На Банківському мосту грифони встановили не випадково: давньогрецькі міфи оповідають, що вони вважались надійними охоронцями скарбів, найкращими охоронцями золота. Тому саме грифони були обрані як головні елементи декоративної обробки мосту біля будівлі банку.

Крім прекрасних грифонів Банківський міст "красувався" гарною ажурною решіткою з малюнком з розкритих віял і пальмового листя. В результаті Банківський міст уславився самим пишним і оригінальною спорудою на тому місці: навколишні його будинку на берегах каналу Грибоєдова, виглядали набагато простіше. Своїм оригінальним архітектурним оформленням міст «прославився» навіть далеко за межами міста. Тим не менш міст органічно вписався в навколишню обстановку: багатий декор мосту "компенсувалося" його компактними розмірами (трохи більше 25-ти метрів у довжину і близько 2-х метрів завширшки).

Крила грифонів, утримують Банківський міст, були виготовлені з позолоченої міді. Це привернуло до мосту любителів легкої здобичі, намагалися зішкребти позолоту з решітки і зі скульптур. А адже нажитися на подібній «видобутку» було неможливо - золото покривали таким тонким шаром, що зішкребти можна було тільки дрібний золотий пил. Але "золотошукачів" це не бентежило, і, врешті-решт, грифони і решітка Банківського мосту прийшли в повну непридатність були сильно подряпані або відламані всі їх позолочені елементи. В кінці XIX століття решітка була знята з мосту на реставрацію, після чого її слід зник. Тривалий час парапетом Банківського мосту були звичайні перила, замінили втрачену художню огорожу.

У 1949 р. дерев'яне полотно мосту було капітально відремонтовано. В 1952 р. за проектом А. Л. Ротача і Р. Ф. Перлиной чавунну огорожу відновили, разом з нею – і ліхтарі над головами грифонів.

У 1994 р. вдруге відновили дерев'яний настил полотна мосту. У 1997 провели ремонт скульптур грифонів і реставрацію перильной решітки. У 2009 р. з крил нещодавно відреставрованих грифонів, як у минулі часи, соскреблі позолоту. В 2010 р. два грифона більше трьох місяців були закриті захисними ковпаками через укріплення обваленого частини набережної каналу. Переходячи канал, можна і зараз милуватися Банківським мостом, цим унікальним втіленням романтичних тенденцій у мистецтві російського класицизму початку XIX століття.