Ельблонгський канал – судноплавний канал недалеко від міста Ельблонг, що з'єднує озера міст Оструда і Ілава з Віслінскою затокою. Ельблонгський канал є найдовшим в Польщі, його протяжність становить 84, 2 км. Канал розташований в межах Вармінсько-Мазурського воєводства. В січні 2011 року президент Польщі оголосив канал історичною пам'яткою, а в 2007 році він був визнаний одним з семи польських чудес.

Найдивовижнішою частиною каналу є ділянка протяжністю 9, 6 км з перепадом висот більше 100 метрів. Тут працюють п'ять спеціальних підйомників, які перевозять суду по землі. Канал здатний пропускати судна водотоннажністю до 50 тонн.

Проект будівництва судноплавного каналу був створений в 1825 році інженером з Пруссії Якубом Стеенке. Іменитий інженер, який працював при дворі Фрідріха I і Фрідріха II, знайшов спосіб вирішити проблему сильного перепаду висот в каналі. Придуманий проект Ельблонзького каналу повинен був поєднати Східну Пруссію з Балтикою для торговельних і господарських цілей.

Стеенке не міг отримати фінансування близько 20 років. До реалізації приступили лише в 1848 році. В першу чергу роботи велися з озерами, де будували шлюзи і насипу для того, щоб знизити рівень води. Роботи велися кропіткі, що вимагають часу і наполегливості. Ельблонгський канал був повністю закінчений в 1860 році. Будівництво каналу обійшлося на 10% дорожче будівництва Ейфелевої вежі в Парижі. Проект був оцінений в 77 тонн золота.

У роки Другої світової війни канал був зруйнований, але вже через два роки після закінчення воєнних дій тут знову було відкрито судноплавство. В даний час Ельблонгський канал використовується тільки в туристичних цілях.